S-Works Turbo RapidLuft 2Bliss Ready Rennräder Reifen 700X28C Specialized Schwarz

Als wir zusammen mit Deceuninck-Quick-Step mit der Entwicklung der neuen S-Works Turbo RapidAir-Reifen begannen, hatten sie hohe Ziele für uns: Wir sollten die rundum schnellsten, leichtesten und pannensichersten Reifen bauen, die wir je hergestellt haben. Und natürlich mussten sie die Fahrqualität von Schlauchreifen haben. Sicher, es war nicht einfach, aber eine Fahrt mit ihnen und Sie werden nie wieder etwas anderes fahren wollen. Fragen Sie einfach unsere World Tour Teams – für sie gibt es keine Schlauchreifen mehr.

Das neue Design ist das Ergebnis jahrelanger eigener Entwicklung und Tests. Er verfügt über eine flexible Mittelkonstruktion, die Fahrbahnunebenheiten ausgleicht und den Rollwiderstand gering hält, während unsere exklusive GRIPTON®-Mischung sowohl bei der Geschwindigkeit als auch bei der Kurvenhaftung branchenführend ist. Als Nächstes sorgen das breite Profildesign und die stabilen Seitenwände für ein präzises Fahrverhalten beim harten Eintauchen in Kurven. Und schließlich ist der gekreuzte Blackbelt™-Breaker schnittfest, aber falls Sie doch einmal eine Panne haben, stopft unsere neue Dichtungsmasse die Löcher fast sofort

Aber wie sieht es mit dem Aufbau aus? RapidAir-Reifen lassen sich problemlos auf jede schlauchlose Felge aufziehen und können oft mit einer Standpumpe aufgezogen werden.

Als wir zusammen mit Deceuninck-Quick-Step mit der Entwicklung der neuen S-Works Turbo RapidAir-Reifen begannen, hatten wir hochgesteckte Ziele: Wir wollten die rundum schnellsten, leichtesten und pannensichersten Reifen bauen, die wir je hergestellt haben. Und natürlich mussten sie die Fahrqualität von Schlauchreifen haben. Sicher, es war nicht einfach, aber eine Fahrt mit ihnen und Sie werden nie wieder etwas anderes fahren wollen. Fragen Sie einfach unsere World Tour-Teams – sie sind die ganze Saison über auf ihnen gefahren und haben gewonnen.

Das neue Design ist das Ergebnis jahrelanger eigener Entwicklung und Tests. Er verfügt über unsere neue, zum Patent angemeldete Konstruktion, die Fahrbahnunebenheiten ausgleicht und den Rollwiderstand gering hält, während unsere exklusive GRIPTON®-Mischung sowohl bei Geschwindigkeit als auch bei Kurvenhaftung branchenführend ist. Als Nächstes sorgen das breite Profildesign und die stabilen Seitenwände für ein präzises Fahrverhalten beim harten Eintauchen in Kurven. All dies führt zu einem Reifen, der schneller rollt als ein Schlauchreifen, bei Nässe und Trockenheit besser greift und das gleiche geschmeidige Fahrverhalten aufweist. Und schließlich ist der gekreuzte Blackbelt™-Breaker schnittfest, aber falls Sie doch einmal eine Panne haben, stopft unsere neue Dichtungsmasse die Löcher fast sofort.

Aber wie sieht es mit dem Aufbau aus? Folgen Sie unserem einfachen Verfahren und überprüfen Sie unsere Kompatibilitätstabelle, um sicherzustellen, dass sich Ihre RapidAir-Reifen problemlos auf der Felge installieren lassen und nur mit einer Standpumpe aufgezogen werden können.